Motorsportanlegg
Her finner du informasjon om anlegg for motorsport. Det vil si anlegg for båtsport, motorsykkelsport, radiostyrt motorsport og snøscootersport.
Her følger en oversikt over forskjellige grener innen motorsport, og hvilken type anlegg de bruker. Se også anleggstype bilsportanlegg
Om motorsportanlegg
Norges Motorsportforbund (NMF) ivaretar interessene for fire hovedseksjoner: båtsport, motorsykkelsport, radiostyrt motorsport og snøscootersport. Hver seksjon har spesifikke krav til anlegg og baner, som varierer etter gren og konkurransenivå. Motorsporten i Norge følger de internasjonale forbundenes krav til anlegg, og baneregler finnes enten i spesialreglementet (SR) for den aktuelle grenen eller som egne baneregler.
Båtsport
Båtsport omfatter tre grener: Offshore, Circuit og Aquabike.
Motorsykkelsport
Motorsykkelsporten består av ni grener: Motocross, Enduro, Trial, Roadracing/Supermoto, Track Racing, Dragbike, Hillclimb og Quad Cross (ATV motocross).
Radiostyrt motorsport
Radiostyrt motorsport inkluderer fem grener: Elektro Onroad, Fuel Onroad, Large Scale, 1:8 Offroad og 1:10 Offroad.
Snøscootersport
Snøscootersporten består av tre grener: Snowcross/Snocross, Snowdrag/Snodrag og Snowmobile Watercross.
Anleggstyper
NMF opererer med ulike typer anlegg tilpasset de spesifikke behovene for motorsport:
- Nasjonalanlegg – store, nasjonale idrettsarenaer. Per i dag finnes det ni nasjonalanlegg i Norge, men ingen for motorsport.
- Hovedanlegg – komplette motorsportanlegg som oppfyller høye krav til fasiliteter, utleie, barnevennlige traseer, sanitærforhold, konkurransebaner (klasse A) og stabil klubbdrift.
- Flerbruksanlegg – motorsportanlegg som brukes eller deles med andre idretter.
- Kombinasjonsanlegg – anlegg med aktiviteter for flere motorsportgrener.
- Områder – steder uten faste baner, men som brukes til motorsport, for eksempel islagte vann, enduro-terreng og vannsportbaner.
Banetyper
De ulike motorsportgrenene krever ulike banetyper:
- Crossbaner – for motocross, quad (ATV) og snøscooter.
- Enduro- og trialområder – naturlige terrengområder tilpasset disse grenene.
- Rundbaner – for speedway og andre track racing-grener.
- Asfaltbaner – for roadracing, minimoto og supermoto.
- RC-baner – innendørs og utendørs baner for radiostyrt motorsport (onroad og offroad).
- Dragbaner – rette baner for MC og snøscooter dragracing.
- Vannbaner – for offshore, circuit racing, aquabike, motosurf og watercross.
For mer informasjon om anlegg og baneutvikling, besøk siden: Motorsportanlegg på Norges Motorsportforbunds nettside
Norges Motorsportforbund
Norges Motorsportforbund organiserer og legge til rette for organisert båtsport, motorsykkelsport, radiostyrt motorsport og snøscootersport i Norge. Dersom du har spørsmål om motorsport og anlegg for motorsport, ta kontakt med forbundet:
Norges Motorsportforbund - kontaktside.
Strategidokument
Utdrag fra Norges Motorsportforbund vil 2021-2025:
Strategisk satsing: Bedre motorsportanlegg og flere næranlegg.
NMF ønsker å sikre at alle motorsportanlegg holder høy kvalitet og at det etableres flere anlegg nær der folk bor.
For å nå dette målet vil forbundet i perioden 2021–2025:
- Gi klubber tilgang til ekspertise for utvikling av eksisterende anlegg og etablering av nye.
- Arbeide for anlegg tilpasset ulike aktivitetsnivåer og aldersgrupper.
- Utvikle en nasjonal anleggsplan for motorsport i Norge.
- Etablere Norges første motorsportanlegg for elektriske kjøretøy.
- Skape flerbruksanlegg i nærmiljøer.
Om miljø
Norges Motorsportforbund jobber aktivt for å minimere motorsportens miljøpåvirkning og styrke sportens renommé som en ansvarsfull samfunnsaktør. Dette gjøres gjennom holdningsarbeid, tilrettelegging for mer miljøvennlig aktivitet og teknologisk utvikling.
Forbundet har et eget fagutvalg (AMT-utvalget (Anlegg, Miljø og Teknologi) som gir råd om miljøtiltak, teknologiutvikling og anleggsutvikling. Utvalget bistår klubber med kompetanse og utvikler strategiske planer for bærekraftig motorsport.
For mer informasjon, besøk AMT-utvalgets side - nmfsport.no.
